总投资7.19亿元，东莞水乡大道延长线动工

东莞市水乡大道延长线项目动工仪式在麻涌镇举行，麻涌镇委书记陈建枝，镇委副书记、镇长黄桥法等班子成员出席动工仪式。该项目总投资7.19亿元，全长4.17公里，建成通车后，将进一步促进区域社会经济平衡、协调发展，加快水乡一体化，特别是交通一体化的步伐，为麻涌社会经济可持续发展提供交通基础。

设计车速每小时80公里

东莞市水乡大道延长线项目位于东莞市麻涌镇西部，起于东江北干流大桥桥头处广麻公路路口，沿现新港路路线向南延伸，与现水乡大道相接，路线全长约为4.17 公里。

全线设麻涌水道大桥、疏港铁路跨线桥等大桥2座，中桥4座，路面为沥青混凝土。道路标准断面宽32.5米，双向6车道布置，设计车速为每小时80公里，设计等级为一级公路兼城市主干道功能。工程总投资7.19亿元，由市、镇按照5:5比例分担。

水乡大道延长线贯穿麻涌西部，北连广州黄埔经济技术开发区，南进新沙港，是完善穗莞互联互通路网建设的重要通道，项目建成后，新沙港货运车辆可直接通过水乡大道延长线驶向东江大桥，将成为新沙港重要疏港通道，加强穗莞两地的合作交流，促进两地经济优势互补、良性互动的发展。

带动沿线区域协调发展

麻涌镇作为东莞市的西大门，是展示在广州面前的第一道城市风景线。水乡大道延长线项目的顺利动工，有利于提升东莞市对外城市形象，加快旅游产业发展，加强穗莞两地的合作交流。“水乡大道延长线是北连广州东江大桥，南接东莞水乡大道的重要通道，对实现水乡交通一体化，推动麻涌粮油产业转型，发展现代电商产业有着重要意义。”陈建枝说。

东莞市水乡大道延长线项目串联水乡大道、中心大道和广麻公路，将使路网功能达到最大化，大大提升水乡地区的城市综合服务能力，同时可连接水乡大道延长线沿线镇街旅游景点，带动水乡片区生态旅游业发展。此外，项目将极大缓解新沙港进港路交通压力、带动沿线区域开发、拉动城市经济快速发展、完善城市空间形态。

延伸阅读

城轨+高速，水乡来往广州更便捷

在此前公布的《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）中显示：东莞在“十三五”期间，水乡片将继续规划和建设佛莞城际线、莲花山过江通道等重点区域周边配套道路、公交场站、慢行道等配套设施建设。建成后将为麻涌等镇市民带来更便捷畅快的出行体验。

根据《规划》，佛莞城际铁路工程预计2019年完工并通车，广州南站至望洪段项目建成后，还可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。未来麻涌、广州两地互通将变得更加便捷，麻涌市民到广州南站预计只需要15分钟。

莲花山过江通道起于麻涌镇，有利于加强广州火车南站与麻涌等珠江东岸地区的交通联系，项目预计2018年以后动工建设，建成后，麻涌市民开车去广州南站可节省10公里以上路程。